卸料门可将卸料区与垃圾贮存坑隔离开!这些卸料货门的启闭由安装在每个卸料门 旁的按钮来控制"与工厂控制室内的交通控制与垃圾起重机是分离开来的! 在这个卸料区内有两个特别的卸料点"卡车将垃圾卸在一料斗内"送入破碎系统，经过生活垃圾撕碎机剪切后，垃圾直接送入垃圾贮存坑内!这两个特别的卸料点可以让部分卡车卸 料"在垃圾水分高的月份，可以减少水分"压出来的水被送到渗滤液处理站中!垃圾投料料斗是垃圾进入焚烧系统的首要门户，当料斗中垃圾料位较高时，垃圾将发生架桥以及压实现象，所产生的垃圾渗滤液经过料斗下部向下流淌，可能导致垃圾推料器的锁死问题。

垃圾推料器结构复杂，潮湿的布条，绳子等杂物一旦进入执行机构后，油缸两侧将可能发生搓动，在两侧同样油压下很难维持稳定的供应垃圾。经过长时间的摸索，发现减少推送速度、调整推动频率是一种有效方法。在投料过程中， 预先进行垃圾混料，调整水分，且实现间歇性的投加湿垃圾，从而不使垃圾过渡压实，产生渗滤液!。在焚烧厂运行过程中，发现对于垃圾推料器，由于其导轮和导轨间没有缝隙，使得油缸 两侧油压不一致。因此，项目组经过技术改进，认为通过改进垃圾推料器导轨槽，放弃使用导轨槽结构，使用平板结构，可有效减少布条等杂物的卷入概率!